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氣象儀器(雷達(dá)探測器)的原理

更新時(shí)間:2015-05-18      瀏覽次數(shù):2499

 

氣象儀器(雷達(dá)探測器)是根據(jù)接收到的反射波頻移量的計(jì)算而得出被測物體的運(yùn)動(dòng)速度。雷達(dá)波束照射面大,因此雷達(dá)測速易于捕捉目標(biāo),無須瞄準(zhǔn)。雷達(dá)設(shè)備不僅可以固定在路面,也可安裝在巡邏車上,在運(yùn)動(dòng)中的實(shí)現(xiàn)檢測車速,是 “ 流動(dòng)電子* " 非常重要的組成部分;其次,氣象儀器(雷達(dá)探測器)的誤差大約為:車速V增減0.1031%V ,*可以滿足對交通違章查處的要求;上采用雷達(dá)測速亦有 20 多年的歷史,且技術(shù)成熟,成本低廉。從現(xiàn)前的情況開看,北京市城市路面上還是以背向測速為主,但也已經(jīng)有了少量的正向測速的雷達(dá)測速器出現(xiàn)。高速公路上以正向測速裝置居多。背向就是雷達(dá)波和攝像機(jī)方向和汽車行進(jìn)方向一致,車輛超速時(shí)攝像機(jī)拍攝車輛的后車牌。正向就是雷達(dá)波和攝像機(jī)方向和汽車行進(jìn)方向相反,車輛超速時(shí)攝像機(jī)拍攝車輛的前車牌。

 

 





 

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